Moj grad

SAZNAJEMO: Direktor „Autotransporta” podneo ostavku

Foto: Boom93

Direktor Privrednog društva za transportne usluge, održavanje i opravku motornih vozila „Autotransport” DOO Kostolac, Vladan Ivković, podneo je ostavku na ovu funkciju, saznaje Boom93.

Podsetimo, „Autotransport” je poslednjih meseci bio suočen sa finansijskim problemima i više puta je ulazio u blokadu zbog prinudne naplate.

Račun firme je bio blokiran od 30. oktobra do 6. novembra 2025. godine zbog duga od 1,2 miliona evra, a kao jedan od poverilaca pominjana je firma „Ortex Uro Group“, koja je potraživanja pokušavala da naplati putem menica. Račun je odblokiran nakon povlačenja menica.

Nakon toga, račun firme je ponovo bio u blokadi od 12. do 15. decembra 2025. godine zbog duga od oko 341,5 miliona dinara. Menice su povučene u dogovoru sa rukovodstvom „Autotransporta”, dok je dug „ostao isti”.

Poslednja put račun preduzeća bio je u blokadi od 2. do 3. marta ove godine, zbog duga od oko 19,8 miliona dinara.

Vladan Ivković je na čelo ovog preduzeća došao u julu 2025. godine. Prilikom preuzimanja dužnosti, Ivković je na zboru radnika objavio da su preuzeti dugovi prema dobavljačima u iznosu od oko 900 miliona dinara.

Za sada nije poznato ko će preuzeti rukovođenje kompanijom nakon Ivkovićeve ostavke, niti da li će biti imenovan vršilac dužnosti direktora do izbora novog rukovodstva.

Privredno društvo za transportne usluge, održavanje i opravku motornih vozila „Autotransport“ d.o.o Kostolac osnovano je za potrebe Elektroprivrede Srbije.

Ugovorom o osnivanju, zaključenim između Elektroprivreda Srbije – Javno preduzeće Površinski kopovi „Kostolac“ i Elektroprivreda Srbije – Javno preduzeće „Termoelektrana Kostolac“ Elektroprivrede Srbije-Javno preduzeće „Termoeletrane Kostolac“.

Komentari

Uglješa

4.3.2026. 15:20

Nema pomoći Autotransportu, jer je firma u dugovima na stotine miliona. Morale bi da se smanje plate, da se smanji broj ljudi koji su zapošljavani od Mojovića do danas, da se poveća produktivnost i efikasnost i sve to na odredjeni period, pa da bude neke vajde. Ovako ima da se tegli još par godina i mogu još pet direktora da se promene.

peja kostolac

4.3.2026. 15:40

I šta ćemo sad ? Autotransport prevashodno služi za prevoz , što robe što ljudi. A parola je, Srbija nesme da stane. I šta ćemo sad ?

sanja

4.3.2026. 16:49

žvaći sendvič

sasa

4.3.2026. 15:57

Kada direktori budu odgovarali unazad 20 godina pogotovo u Autotransportu znacemo da je društvo zrelo

Lipe

9.3.2026. 22:02

Sljivo ti li si,jer radi cisterna

4.3.2026. 15:58

parija je ogromna,stiže sledeći stručnjak

Radnik

4.3.2026. 16:24

Niko ne spominje i ne zahteva povratak u EPS, a svima je jasno da samo na taj način može da se opstane. Autotransport zavisi isključivo od poslova EPS-a treba da teži samo i jedino pripajanju EPS-u

Sasa

4.3.2026. 16:51

pa da zajedno odete u stečaj,koji crni Eps to ti je ista slika kao Autotransport samo što se država zadužuje i deli plate.nikada više radnika tj zaposlenih

Radnik

4.3.2026. 17:57

Ako već moramo da potonemo nek to bude zajedno sa EPS-om. Oni su su nas izrabljivali sa platama na kašičicu i sad moraju da nas usvoje. Samo što to nikako da nam postane sveto pismo i da se slepo držimo toga.

Gangula

9.3.2026. 22:06

Pa nije Eps vama kriv sto se tamo rasipalo i trosilo nemilice,sto rade deda,sin i unuk.Kao da je firma vasa dedovina,a sada kada se sprema katanac,kuku lele...pa ne ide to tako moj rodjeni

Boxi

4.3.2026. 21:40

Svi znamo, da je firma napucana s platama i da se porodično politički zaposlili ali ne kao radnička klasa koja stvarno radi već po kancelarijama . Sami su sebe zakopali, ali to može da se reši samo manje kancelarija.

Sibica

9.3.2026. 22:04

Svaka ti je kao Njegoseva,istina gorka sve sto si rekao.To svi znaju,ceo Kostolac

Dobi

5.3.2026. 15:27

Sve strucnjak do strucnjaka!

Ivana

6.3.2026. 11:47

Podršku za direktora

Lala

6.3.2026. 12:44